Un reporte de actualización de mercado publicado por Maersk a inicios de septiembre confirma lo que distintos indicadores comerciales venían anticipando: el nearshoring y la regionalización están reconfigurando de manera estructural las rutas de comercio, inversión y distribución en América Latina. Empresas de sectores tan diversos como manufactura avanzada, electrónica y bienes de consumo están ampliando sus redes de abastecimiento y producción dentro de la región, en detrimento de esquemas centrados exclusivamente en Asia.
Costa Rica aparece como uno de los mayores beneficiarios de esta tendencia. El país ha capitalizado su fuerza laboral calificada y su estabilidad política e institucional para atraer centros de servicios compartidos y operaciones de manufactura de mayor valor agregado, un posicionamiento que construyó durante más de dos décadas y que hoy le permite competir por proyectos que antes se dirigían casi automáticamente a mercados asiáticos.
Panamá, por su parte, continúa apalancando su ubicación estratégica, sus zonas francas y su infraestructura portuaria y logística para consolidarse como plataforma de distribución regional. La combinación de ambos casos ilustra un patrón más amplio: los países que ofrecen certidumbre regulatoria e infraestructura confiable son los que capturan la mayor parte del capital que busca diversificar riesgos de concentración geográfica.
Para las empresas con operaciones en la región, el mensaje es doble: la relocalización de cadenas de suministro seguirá siendo una fuente de oportunidades de negocio en los próximos años, pero la competencia entre países latinoamericanos por captar esos flujos se intensificará, premiando a quienes resuelvan primero sus rezagos en energía, infraestructura y capital humano.
